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所在地：上海市

更新时间：2024-04-16

产品简介：

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带刹车的减速电机，正常情况下通电后刹车状态应该解除的，但如果通电后，电机开始运转但仍然出现刹车打不开的状况，那么原因大概有以下几种。

1.刹车系统电路存在问题。

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带刹车减速电机的刹车打不开首先要考虑的问题就是电机的刹车系统是否存在问题。刹车打不开极有可能是刹车系统有问题，没有与电机主控制线路连动。解决方法就是要仔细检查连线，确保刹车系统与电机主控制线路正常连动。

2.刹车继电器损坏。

刹车打不开除了刹车系统可能存在问题之外，刹车继电器损坏也是可能导致电机刹车无法正常打开的原因。一旦确定是刹车继电器损坏所导致的电机问题，就必须到电机维修店去对刹车继电器进行检查，必要时对其进行更换。

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伺服电机是一个典型闭环反馈系统，减速齿轮组由电机驱动，其终端（输出端）带动一个线性的比例电位器作位置检测，该电位器把转角坐标转换为一比例电压反馈给控制线路板，控制线路板将其与输入的控制脉冲信号比较，产生纠正脉冲，并驱动电机正向或反向地转动，使齿轮组的输出位置与期望值相符，令纠正脉冲趋于为0，从而达到使伺服电机精确定位与定速的目的。

五、观察电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花及火花的程度进行修复

1、只是有2～4个极小火花．这时若换向器表面是平整的．大多数情况可不必修理；

2、是无任何火花．无需修理；

3、有4个以上的极小火花，而且有1～3个大火花，则不必拆卸电枢，只需用砂纸磨碳刷换向器；

4、如果出现4个以上的大火花，则需要用砂纸磨换向器，而且必须把碳刷与电枢拆卸下来．换碳刷磨碳刷。